Видатний професор і його команда Королівського технологічного інституту Мельбурна в Австралії повідомили про нещодавній прорив. Вони спроектували та розробили новий метаматеріал зі сплаву Ti-6Al-4V із кількома топологічними структурами. Цей легкий і високоміцний матеріал демонструє виняткову термостійкість, стійкість до корозії та біосумісність, успадковану від сплаву Ti-6Al-4V. Завдяки цим якостям він підходить для багатьох різних застосувань.
Наприклад:
Його можна використовувати в сендвіч-структурах для систем теплового захисту у високошвидкісних літаках, навіть при температурах, близьких до 600 градусів, при використанні високотемпературних титанових сплавів. Якщо конструкція виготовлена з високотемпературних сплавів на основі нікелю, вона може працювати при навіть більш високих температурах, що наближаються до 900 градусів.
Завдяки унікальному поєднанню легкої ваги, високої міцності, стійкості до корозії та тепла його можна використовувати у виробництві титанових безпілотних літальних апаратів для моніторингу на близькій відстані, гасіння лісових і промислових пожеж, а також як структурні компоненти поверхонь керування літаками.
Він також може служити матеріалом для імплантатів для заміни кісток, різних медичних пристроїв і виготовлення легких структурних компонентів.
Подальша оптимізація структури спрямована на зменшення її щільності приблизно до 1.0 г/см³, що дозволяє використовувати легкі, високоміцні, стійкі до корозії та жароміцні титанові сплави з щільністю, подібною до води.
У цьому дослідженні команда геніально поєднала порожнисті тонкостінні стрижневі механічні метаматеріали з тонкими пластинчастими механічними метаматеріалами, що призвело до відмінної структурної форми, яка відрізняється від топологій метаматеріалів, про які повідомлялося раніше. Використовуючи переваги обох структур, матеріал досягає значних покращень у механічних характеристиках, зберігаючи при цьому фундаментальні характеристики оригінального порожнистого тонкостінного стрижневого метаматеріалу.
