Минулого тижня ми отримали багатообіцяючі оновлення щодо розвитку водневих технологій не лише від одного, а від двох незалежних виробників автомобілів, що поновило нашу надію.
Раніше цього тижня японці представили водневий прототип Hilux від Toyota, обмеженого виробництва автомобіля, метою якого було перевірити, чи може система, застосована в Mirai, також бути ефективною в пікапах. Досі незрозуміло, чи Toyota схвалить виробництво цього альтернативного палива Hilux, але його презентація дає нам підстави вважати, що водень починає отримувати більш серйозну увагу.
Тепер у нас є новини від BMW, що їх нещодавно запущений парк iX5 Hydrogen проходить випробування в різних місцях по всьому світу, включаючи Європу, Японію, Південну Корею, Китай, Сполучені Штати та Близький Схід.
Сьогодні ми зосереджуємось на позашляховику, який працює на Близькому Сході, оскільки виробник стверджує, що він щойно завершив свій перший раунд «інтенсивних випробувань у жаркій погоді». Як гаряче? Температура досягла палаючих 45 градусів за Цельсієм (113 градусів за Фаренгейтом), коливання пилу в пустелі та коливання вологості зробили погоду ще більш спекотною в Об’єднаних Арабських Еміратах.
BMW не надає детальної інформації про тестування та його результати. Однак, судячи з його зовнішнього вигляду, і позашляховик, і його альтернативна паливна система пройшли випробування бездоганно.
На цьому робота над водневою системою не закінчується, оскільки BMW планує продовжити тестування в осяжному майбутньому. Виробник автомобілів не тільки шукає шляхи вдосконалення технології, але також прагне допомогти в розробці водневої заправної мережі, яка підходить для всіх транспортних засобів, що працюють на водневому двигуні, незалежно від марки чи розміру.
